Переход на лизинг обошелся ЦАХАЛу в 560 млн. шек. убытка
Проверка, проведенная новым заместителем начальника генштаба ЦАХАЛа, генерал-майором Яиром Наве, показала: в сравнении с расходами на приобретение служебных автомобилей для офицеров, переход на лизинг обошелся ЦАХАЛу в 560 млн. шек. убытка.
Сообщая о результатах проведенной им проверки, Яир Наве отметил, что этих средств ЦАХАлу недоставало в этот период на разработку очень важного оборонного проекта, и добавил: - "Я надеюсь, что не окажется, что кто-то нагрел на этом руки". Яир Наве, однако, не высказал никаких конкретных подозрений в чей либо адрес.
ЦАХАЛ перешел от приобретения служебных автомобилей к лизингу в 2005 году, несмотря на то, что расчеты показывали, что это обойдется на 20-40% дороже, чем приобретение. Начальником генштаба в тот период был генерал авиации, Дан Халуц. Первыми компаниями, выигравшими конкурс на предоставление услуг лизинга ЦАХАЛу, были "Копель" и "Амбер".
Дан Халуц, надо отметить, знает толк в автомобильном хозяйстве: после отставки с поста начальника генштаба, Дан Халуц стал генеральным директором фирмы "Камор-моторс", торгующей автомобилями. В частности, он выиграл тендер на внедрение на рынки стран Восточной Европы китайского автомобиля "Черри". Кстати, одним из субподрядчиков Дана Халуца в этом деле стал Шломо Шмельцер, получивший контракт на внедрение "Черри" на рынки Румынии и Болгарии. Шломо Шмельцер - один из крупнейших в Израиле дистрибюторов автомобилей, а также владелец крупнейших в Израиле компаний по аренде и лизингу, в том числе - "Копеля", выигравшего первый конкурс на лизинговое обслуживания ЦАХАЛа.
|
ХАМАС 
Готов ли ЦАХАЛ 
Лишилась 
Внезапное 
Илон Маск 
Ким Чен Ын
Катар:
Альфа-излучение:
Как хакеры